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上海航空http://www.lingyanwl.com/ 来源:东方空运 作者:航空快递协会 时间:2017-05-29 08:55

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历经20余年,连接台湾桃园机场与台北市的机场捷运2日正式通车营运。

  这一机场捷运路线范围涵盖桃园、新北、台北三市,整个工程于1996年启动,后因资金及周围开发等原因“流产”。2002年后当局收回并再次开工,计划于2010年完工,但因直达车方案、信号达成率等延误,工程严重滞后,通车时程已变更6次,并超出预算。

  2日上午,桃园机场捷运通车典礼在台北车站举行。记者看到,车站内的直达车月台上,有不少乘客特地前来拍照留念。

  “等了20年,终于可以坐上机场捷运了。”台北市民谢先生告诉记者,他与老伴专门带着孙子从新北市中和区坐了40分钟巴士来到台北车站,就为了体验机场捷运,并参观一下机场。

  据了解,桃园机场捷运全程50多公里,列车分直达车和普通车两种,直达车自台北车站行驶至桃园机场,需时约35分钟,票价160元新台币;普通车则会21站各站皆停,全程约70分钟,票价为30至160元不等。列车上将提供免费的4G网络。

  在台北工作的黄劲嘉当天从上海出差回来,从桃园搭乘机场捷运返回台北。他说,机场捷运票价虽然比巴士略贵一些,但搭乘方便、舒适,而且第1个月票价5折优惠,非常划算。

  记者在台北车站看到,有乘客现场提前办理登机和行李托运手续。

  据桃园机场官网消息,目前共有中华航空、长荣航空、立荣与华信等四家航空公司在台北车站提供预办登机服务。

  桃园机场捷运公司董事长刘坤亿2日透露,此前机场捷运为期1个月的试营运期间,有逾140万人次搭乘,已通过测试与考验,安全且稳定。

  随着桃园机场捷运正式营运,台北、新北、桃园三市联系将更密切。台北市长柯文哲、新北市副市长李四川、桃园市长郑文灿当天均提及,机场捷运将有助于打造沿线生活圈,推动三市经济、社会、旅游观光的发展。

  但也有民众认为桃园机场捷运配套应进一步完善。当天搭乘普通车前往体育大学站的范敬华女士告诉记者,希望机场捷运多增加标识牌,以避免乘客走冤枉路。

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